Новият автомобилен пазар във Великобритания отбеляза скромен, но важен ръст от 1.6% през май 2025 г., достигайки общо 150 070 регистрирани превозни средства. Това е най-доброто представяне за месец май от 2021 г. насам, според данните, публикувани от Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT). Този растеж обаче се дължи предимно на увеличеното търсене от страна на корпоративни клиенти и автопаркове, докато интересът от страна на частните купувачи намалява за втори пореден месец. Въпреки смесените сигнали, пазарът на електрически превозни средства (EVs) продължава да показва силен възходящ тренд, което е критично за постигането на амбициозните екологични цели на страната.
Електрификацията доминира: Значителен ръст на батерийни и хибридни автомобили
Май 2025 г. подчертава ясната тенденция към електрификация в британския автомобилен пазар. Докато доставките на автомобили с бензинови и дизелови двигатели отбелязаха спад, търсенето на електрифицирани модели нарасна значително, като колективно те вече съставляват 47.3% от общия пазарен дял. Този сегмент включва:
- Хибридни електрически превозни средства (HEV): Отчетоха ръст на регистрациите от 6.8%. Тези превозни средства комбинират бензинов двигател с електрически мотор и батерия, като не изискват външно зареждане и са по-ефективни от конвенционалните автомобили.
- Плъгин хибридни електрически превозни средства (PHEV): Отбелязаха впечатляващ скок от 50.8% в регистрациите. PHEVs предлагат възможност за шофиране само на електричество за ограничен пробег, преди да преминат на бензинов двигател, и могат да бъдат зареждани от електрическата мрежа. Средният им електрически пробег е малко под 50 мили, което ги прави гъвкаво решение за много потребители.
- Батерийни електрически превозни средства (BEV): Регистрациите на изцяло електрически автомобили нараснаха с 25.8% през май, достигайки 21.8% от общия пазарен дял. Този ръст е подкрепен до голяма степен от производителски стимули и отстъпки, насочени към увеличаване на продажбите. Въпреки това, кумулативният пазарен дял на BEV за годината до момента все още е под задължителния 28% таргет, поставен от правителството.
Предизвикателства и призиви за държавна подкрепа
Майк Хаус, главен изпълнителен директор на SMMT, изрази загриженост относно устойчивостта на текущите стратегии за стимулиране на продажбите на електрически превозни средства. Той посочи, че отстъпките, предлагани от производителите, особено за електромобили, са неустойчиви в дългосрочен план и възпрепятстват инвестициите в разработката на нови продукти. Тази ситуация създава натиск върху рентабилността на автомобилните компании.
В отговор на тези предизвикателства, индустрията настоятелно призовава правителството да предостави допълнителни фискални стимули за електрическите превозни средства. Сред предложенията са намаляване на ДДС наполовина за покупката на нови електрически автомобили и премахване на допълнението за данък върху превозните средства (VED Expensive Car Supplement) за електромобили. Тези мерки, според SMMT, са от решаващо значение за стимулиране на търсенето от страна на частни купувачи и за ускоряване на прехода към нулеви нетни емисии.
Инвестиции на производителите и широк избор от модели
Въпреки пазарните предизвикателства, автомобилните производители продължават да инвестират значително в развойна дейност, предлагайки все по-широк спектър от електрифицирани модели. Потребителите вече разполагат с избор от над 135 модела батерийни електрически превозни средства (BEV), 100 модела плъгин хибриди (PHEV) и почти 50 модела хибридни електрически превозни средства (HEV). Това разнообразие отговаря на различни нужди и предпочитания на потребителите, като осигурява гъвкавост при избора на подходящ електрифициран автомобил.
Средният BEV модел, предлаган на пазара, вече осигурява пробег от почти 300 мили с едно зареждане, което значително намалява „безпокойството от обхвата“ и прави електрическите автомобили по-практични за по-дълги пътувания.
Пътят към нетни нулеви емисии: Необходими координирани усилия
Ръстът на регистрациите на електрически автомобили през май 2025 г. е положителен знак за прехода на Великобритания към по-чиста транспортна система. Въпреки това, постигането на задължителните цели за пазарен дял на BEV и крайната цел за нулеви нетни емисии изисква координирани усилия от страна на производителите, правителството и потребителите. Без адекватни фискални стимули и подкрепа за инфраструктурата, темпът на приемане на електрическите превозни средства може да се забави, застрашавайки екологичните амбиции на страната. Бъдещето на британския автомобилен пазар е неразривно свързано с успеха на електрическата революция, която изисква както иновации от индустрията, така и стратегическа подкрепа от държавата.
Информацията е синтезирана от статията „UK Battery Electric Car Registrations Rise Over 25% In May“ от ElectricCarsReport, достъпна на ElectricCarsReport.
